Un total de 1.018 trabajadores del Banco Santander que se acogieron al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) aprobado por la entidad y los sindicatos el pasado mes de junio ya han abandonado el banco y, de ellos, la mayoría corresponden a Madrid (280) y Sevilla (70).

Según los datos facilitados la semana pasada en la comisión de seguimiento del ERE, según UGT, en Barcelona se han producido 54 salidas, en La Coruña, 53; en Valencia, 50; en Cantabria y Valladolid, 29; en Asturias y Vizcaya, 27; en Málaga, Pontevedra y Las Palmas, 24; en Alicante, 22; y en Santa Cruz de Tenerife, 20.

El Banco de España ha mantenido en el 0 % el colchón de capital anticíclico que se aplicará a las exposiciones crediticias en España en el cuarto trimestre, ha informado la entidad en una nota este lunes.

El colchón de capital anticíclico es un instrumento macroprudencial que busca que las entidades de crédito acumulen capital en las épocas de crecimiento del crédito para que pueda ser liberado en las fases del descenso, de manera que contribuye a suavizar las oscilaciones del ciclo de crédito.

De esta forma, el colchón refuerza la solvencia del sistema bancario durante las fases de crecimiento, que es cuando habitualmente se produce una acumulación de riesgos, y ayuda a mitigar la disminución del flujo de crédito nuevo a la economía cuando dichos riesgos se materializan.

El Gobierno municipal de Barcelona y los grupos de ERC y JxCat han acordado pedir al Govern que modifique la ley sobre el impuesto de las estancias en establecimientos turísticos de forma que la ciudad pueda aplicar un recargo, de hasta un máximo de 4 euros, que recaudaría íntegramente el consistorio.

Se trata de una propuesta impulsada por ERC que ha logrado el apoyo de los grupos de Barcelona en Comú, el PSC y JxCat y que el pleno ha aprobado con el voto en contra de los de Ciudadanos, PP y Barcelona pel Canvi.

Una vez aprobada la proposición, el acuerdo se eleva ahora al Parlamento de Cataluña, a quien la propuesta insta a modificar la ley del impuesto sobre las estancias en establecimientos turísticos para que el recargo aprobado hoy se pueda materializar.

La factura de la luz se abarató un 3,26 % en septiembre con respecto al mes anterior, encadenando un segundo descenso después de que en julio repuntara un 4,1 % tras nueve meses consecutivos a la baja.

Según los datos obtenidos del simulador de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), la factura para un consumidor tipo -con una potencia contratada de 4,4 kilovatios y un consumo anual de 3.000 kilovatios hora (250 KWh al mes)-, acogido a la tarifa regulada o Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC), se situó en septiembre en 52,43 euros, 1,77 euros menos que en agosto.

El presidente de Fedetaxi, Miguel Angel Leal, ha anunciado este lunes medidas judiciales contra una decena de empresas de VTC (vehículos de alquiler con conductor), así como ante las plataformas digitales que dan cobertura a sus servicios, Uber y Cabify, debido a su responsabilidad laboral por la existencia de falsos autónomos.

Las acciones judiciales de los servicios jurídicos de la Asociación Gremial del Taxi de Madrid y Fedetaxi se centrarán en poner de manifiesto la naturaleza de la relación que une a los conductores de las empresas de VTC con las plataformas digitales para las que prestan servicios, ha detallado la federación en un comunicado.

El director de Operación de Red Eléctrica de España (REE) en Canarias, Eduardo Prieto, ha dicho este lunes que el fallo “fortuito” del transformador de tensión en la subestación de Granadilla de Abona no debería ser suficiente para “tirar abajo” el conjunto del sistema eléctrico de Tenerife.

Por ello, continúan investigando qué otro elemento adicional estuvo involucrado, indicó en rueda de prensa, en la que ha añadido que los fallos fortuitos ocurren con relativa frecuencia.

"En el conjunto del sistema eléctrico nacional puede haber, al año, del orden de mil perturbaciones similares a esta sin consecuencias en el suministro eléctrico de la isla”, ha precisado.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha traslado a las administraciones la preocupación ante la quiebra del turoperador británico Thomas Cook y ha subrayado que esta situación puede conducir a unas pérdidas de 45 millones en el transporte discrecional y turístico en autobús.

Según la confederación, y haciéndose eco de los datos de Exceltur, se estiman unas pérdidas de 200 millones en todo el sector del turismo, de los cuales 120 millones corresponden a hoteles y el resto a empresas de autocares, rent-a-car.

Así, se prevé una pérdida de 45 millones de euros en el segmento del transporte discrecional y turístico en autobús y autocar, lo que supone un 22,5 % de la estimación del impacto total.

El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, ha considerado este lunes que será difícil rellenar a corto plazo el hueco que ha dejado la quiebra de Thomas Cook en el tráfico aéreo en España y, especialmente, en Canarias, lo que podría llevar a ajustes de precios.

Por ello, la patronal cree que un crecimiento de capacidad ya más moderado que preveía para esta temporada de invierno en España (octubre 2019-marzo 2020), de un 1 % respecto a un año antes, podría convertirse incluso en un descenso, ha explicado Gándara en una rueda de prensa.

En la temporada de invierno, la oferta aérea en España alcanza 87 millones de asientos, pero esta cifra incluye las 650.000 plazas que tenía programadas Thomas Cook (un 0,7 % del total), por lo que, en función de cómo se reemplacen, podría mantenerse o variar a la baja.

Los clientes afectados por la quiebra del touroperador británico Thomas Cook podrían tener que esperar hasta dos meses para recibir los reembolsos de sus reservas, informó hoy la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA).

Los pasajeros que reservaron sus vacaciones a través de pagos directos de sus cuentas bancarias puede que reciban su dinero en un plazo de catorce días, pero otros deberán esperar hasta sesenta, de acuerdo con las autoridades.

La quiebra de uno de los mayores touroperadores del mundo ha afectado a 600.000 personas, 360.000 de ellas en el Reino Unido, lo que ha desembocado en un programa de reembolsos tres veces mayor a cualquiera llevado a cabo hasta el momento.

"Sin una política fiscal significativa para el conjunto de la eurozona, la Unión Económica y Monetaria seguirá siendo una construcción frágil", ha afirmado el banquero italiano en una entrevista con el diario británico 'Financial Times'.

Draghi ha subrayado que la zona euro tiene "la necesidad" de moverse desde un sistema en el que los 19 Estados miembros que usan el euro tomen medidas fiscales en función de unas reglas comunes hacia un sistema que tenga capacidad fiscal para el conjunto de la eurozona.

"Hay países que tienen espacio fiscal y no lo usan. E incluso aunque hicieran algo, lo que sería útil para el resto de la zona euro solamente serían efectos colaterales", ha explicado.